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产品概述
储能充电系统是一种能够将电能转化为化学能储存起来，并在需要时将化学能转化为电能的装置。它主要由储能电池、充电控制器、逆变器等部分组成，可以实现对电网的削峰填谷、应急备用、能源优化等功能。
技术要求
1、《民用建筑电气设计标准》GB 551348-2019
2、《建筑电气与智能化通用规范》GB 55024-2022
3、《电化学储能电站安全规程》GB/T 42288-2022
4、《电化学储能电站监控系统技术规范》GB/T 42726-2023
5、《电动汽车充电站设计规范》GB 50966-2014
6、《电动汽车传导充电系统 第1部分 通用要求》GB/T 18487.1-2015
储能充电系统用途
储能充电系统可应用于各个停车场：公共停车场、企业停车场、居民小区停车场、工业园区停车场、高速服务区停车场等。
目前这些停车场已经投入运营，但没有电力资源提供供电，因此这些停车场在安装充电桩前需要附近配电房提供电能。但配电房设计容量有限，增加充电系统出现过负荷，因此必须到供电部门进行增容申报后，安装充电专用变压器，才能进行充电系统的设计安装和运行。
采用新装变压器供电的充电系统，在停车场运行，会造成两个问题：第一个问题，增加了供电申报周期和变压器实际安装周期及采购成本。有时电网容量不足，可能无法提供安装变压器的存储。第二个问题，聚变安装变压器的充电桩系统，只能接受电网公司的分时电价，尤其是白天两段峰时国网电价比较高，在1.2元左右，加上充电服务费0.4元，造成电动车充电电费超过1.6元/度。同时充电桩运营单位，回报成本周期比较长。解决以上两个问题，需要采用储能的方式，一方面从附近单位的配电房，低压侧进行并网，利用夜间负荷冗余的余量进行储能，同时也不需要到供电局申请增容，设计安装变压器，同时也给运营单位增加了充电电力的收入，尽快回收运营成本。
储能充电系统工作原理
充电过程：当电网有多余电能时，储能电池通过充电控制器进行恒流、恒压、浮充等充电方式，将电能转化为化学能储存起来。
放电过程：当需要使用电能时，储能电池通过逆变器将化学能转化为交流电，供给负载使用。
技术特点
高效节能：采用先进的充电控制算法和逆变器技术，提高系统的能量转换效率。
安全可靠：采用高性能锂离子电池和先进的系统管理功能，确保系统的安全运行。
灵活可调：可根据实际需求进行储能容量和输出功率的调节，满足不同场景的应用需求。
环保节能：通过削峰填谷和能源优化，减少对传统能源的依赖，降低能源消耗和环境污染。
选型方案
储能设备的容量需根据充电桩的数量和充电需求进行确定。假设有10个快充桩和5个慢充桩，每个快充桩的功率为120kW，每个慢充桩的功率为30kW。预计每天有100辆车需要进行充电，每辆车的平均充电时间为1小时。根据这些数据，可计算出每天所需的总充电功率为（10*120kW+5*30kW）*1h=1350kWh。考虑到一定的裕量和损耗，可以选择一个2MWh的储能系统来满足需求。
电池类型应选择高能量密度、长寿命和高安全性的电池，如锂离子电池。锂离子电池具有高能量密度、长循环寿命和较低的自放电率等优点，适用于大规模储能系统。
充电桩的类型应根据实际需求确定，如快充桩或慢充桩。快充桩适用于需要快速充电的场景，而慢充桩适用于长时间停放的车辆。根据实际场景和用户需求，可以综合考虑快充桩和慢充桩的比例。
配套设备包括变压器、配电柜等，需满足系统的需求。变压器将电网电压转换为适合储能设备和充电桩使用的电压，配电柜用于对电能进行分配和管理。
系统控制方式可选择集中控制或远程控制，以实现对储能充电系统的监控和管理。集中控制可实现对系统的实时监控和管理，而远程控制可通过互联网进行远程操作和管理。
安全措施应考虑防火、防爆等方面的要求。在储能充电系统中采取必要的安全措施，如安装火灾报警器、防爆设备等，以确保系统的安全运行。
产品图片
储能充电系统
交直流充电桩
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